【汽車】AGM 超極智能電瓶 @ Steven

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Q: 近來的車輛使用電瓶的壽命似乎較以往舊型車輛之電瓶壽命為短，為什麼？

A:目前國內車輛有六成以上都配置有電腦噴射系統、動力方向系統、電子ABS、電腦自排系統、高功率音響系統，較以往舊式車輛的需求電能更高，而電瓶負荷越來越重，相對的使用壽命亦會受到影響。而引擎室密閉化之零件及高溫，也是相對縮短電瓶壽命的因素。

ACDelco 超極智能電瓶為最新之 AGM 電瓶
（Absorbent Glass Mat，為可吸收玻璃纖維網蓄電瓶的縮寫）。
這種新型電瓶的特色是以膠狀物質取代傳統的電解液，具有不流動性，讓電瓶無論垂直、水平皆可安裝，使用上較有彈性。
ACDelco 超極智能電瓶可避免傳統吸收式車用電池的「層化」現象 (stratification)，
傳統電瓶電解液中比重較高的硫酸會沉澱到底部，造成電瓶底層比重高而上層低的不均勻情形，
影響放電性能。此外，密封式的設計，電極板之間襯墊內的膠狀電解液不需加水及維護，
具有壽命長、蓄電力佳與低自我放電的優點，以支應 Start/Stop 系統較嚴苛的用電需求。

ACDelco AGM 超極智能電瓶特性：
1. 超強勁瞬間電流一觸即發。
2. 充電吸收較傳統電池快 5 倍以上，自行放電慢，使用壽命超長。
3. 完全密閉式設計：不產生任何有害氣體，充放電時不產生氫氣，不會漏電瓶液，
　不會造成車內裝與車體腐蝕損壞，使用於密閉空間時安全無疑慮。

【不可不知的電瓶新觀念】
由於油電混合車及加裝怠速啟停系統(start-stop)的車種，能降低燃油消耗5%~10%並減少二氧化碳排放，因此全球各大車廠都已開始大量生產這些車款。
傳統加水及免加水鉛酸電瓶的設計因無法滿足快速增加的用電需求，所以自2006－2007年以後歐美日所生產的車載網路控制系統(CAN bus) 汽車開始使用「加強版鉛酸電瓶」，配置怠速啟停系統(Start-Stop)的歐洲車也採用能承受經常性深度放電的AGM電瓶，以有效提升電瓶使用壽命並提供電瓶更快速的回充能力。

ACDelco為符合此一潮流，自2011年起陸續自美國引進原裝進口的超極綠能電瓶及AGM超極智能電瓶，讓台灣的消費者在汽車售後服務市場也可以以更經濟的價格享有與原廠同等級的選擇。